La reforma aduanera de 2026, que entró en vigor el 1 de enero de 2026, representa una de las modernizaciones más profundas del marco normativo en México, enfocándose en la digitalización, el combate a la evasión y el endurecimiento de las responsabilidades para todos los actores de la cadena de suministro.
1. Digitalización y trazabilidad en tiempo real
- Sistemas de control obligatorios: los recintos fiscalizados y participantes del comercio exterior deben implementar sistemas electrónicos que integren control de inventarios, videovigilancia y trazabilidad en tiempo real.
- Interoperabilidad: estos sistemas deben permitir el acceso remoto continuo a las autoridades (ANAM y SAT) e interoperar con el sistema electrónico aduanero.
- Manifestación de Valor Electrónica: se consolida la obligación de transmitir la información de valor mediante VUCEM con firma electrónica, eliminando los formatos en papel.
2. Responsabilidad compartida y cumplimiento
- Responsabilidad solidaria: los agentes aduanales, importadores y exportadores ahora son responsables solidarios de la exactitud de la documentación, la clasificación arancelaria y el pago de contribuciones.
- Certificación y patentes: los agentes aduanales deberán certificarse cada tres años para mantener su patente activa, la cual tendrá una vigencia de 20 años con posibilidad de prórroga.
- Sanciones estrictas: se han incrementado las multas y eliminado las reducciones automáticas por errores menores. En casos graves se prevén penas de prisión de cinco a ocho años.
3. Impacto operativo: tiempos, costos y planeación
- Retrasos en aduanas: se anticipa un incremento en las revisiones físicas y documentales, lo que puede generar cuellos de botella en puertos y fronteras.
- Planeación de inventarios: las empresas están optando por inventarios estratégicos más amplios y la planeación por escenarios (A, B y C).
- Diversificación de rutas: existe una tendencia hacia la diversificación de nodos logísticos y proveedores.
4. Efectos en el autotransporte e industria (IMMEX)
- Presión en el transporte de carga: los transportistas enfrentan mayores costos indirectos por la validación documental.
- Controles IMMEX: si pierden su registro, solo cuentan con 60 días para regularizar o exportar sus inventarios.
- Depósito fiscal: se establece un plazo máximo de 20 días naturales para que las mercancías arriben al almacén general de depósito.
5. Contexto del nearshoring y T-MEC
La reforma coincide con la revisión del T-MEC y el auge del nearshoring. Aunque aumenta la carga administrativa, se espera que estas medidas fortalezcan la posición de México al combatir la subvaluación. No obstante, el incremento de aranceles de hasta el 50% en más de 1,400 fracciones para países sin tratado puede encarecer los insumos de ciertas cadenas de suministro.
MC
Equipo Myles Cargo
Especialistas en logística internacional